Beranda Budaya 'Kolonialisme Coklat': Proyek Pelabuhan Nicobar India Imperilasi Masyarakat Adat Terisolasi | Berita...

'Kolonialisme Coklat': Proyek Pelabuhan Nicobar India Imperilasi Masyarakat Adat Terisolasi | Berita | Eco-Business

9
0
'Kolonialisme Coklat': Proyek Pelabuhan Nicobar India Imperilasi Masyarakat Adat Terisolasi | Berita | Eco-Business


Tidak menyadari implikasi penuh, pemimpin panchayat yang tidak bersekolah, mewakili komunitasnya, menandatangani permintaan, dengan asumsi area tersebut memang tidak digunakan.

Namun, ini jauh dari akurat. Apakah kesepakatan itu terjadi sebagai akibat dari penipuan yang disengaja atau komunikasi yang buruk di pihak pemerintah tidak jelas.

Seorang anggota delegasi pemerintah yang bermaksud baik kemudian secara pribadi memberi tahu pemimpin suku tentang perbedaan yang jelas dalam proposal tersebut. Khawatir, pemimpin menulis kepada administrasi Modi, menarik persetujuannya atas nama komunitasnya.

Permohonannya, bagaimanapun, telah diabaikan.

Insiden ini, dibagikan secara rahasia oleh orang dalam, membantu membuka jalan bagi dorongan agresif pemerintah India untuk proyek pengembangan pulau Nicobar yang kontroversial.

Proyek Infrastruktur Ambisius, diperkirakan ₹ 720 miliar (US $ 9 miliar), bertujuan untuk mendirikan terminal transhipment, bandara Greenfield, pembangkit listrik tenaga surya 16.000 hektar, dan dua kota pesisir baru.

Ini juga termasuk rencana untuk terminal pelayaran domestik dan internasional, dengan pemerintah membayangkan pusat perdagangan yang mirip dengan Hong Kong.

Sebuah studi pemerintah disatukan pada bulan Maret 2021 mengatakan proyek itu akan menempatkan Pulau Nicobar yang hebat di peta “Rute Pengiriman Timur-Barat yang menghubungkan ekspor Asia Timur dengan Samudra Hindia, Terusan Suez, dan Eropa”.

Terletak di ujung selatan Pulau Nicobar yang hebat di Laut Andaman, proyek ini dimaksudkan untuk meningkatkan sektor pertahanan, logistik, perdagangan, dan pariwisata India selama tiga dekade berikutnya.

Namun, sejak konsepsinya selama pandemi Covid-19 pada tahun 2021, inisiatif ini telah menghadapi resistensi sengit dari para pencinta lingkungan dan ahli ekologi.

Meskipun perlawanan keras dari aktivis lingkungan dan lawan politik, pemerintahan Perdana Menteri Narendra Modi telah menyelesaikan semua formalitas untuk implementasi proyek.

“Keputusan tentang proposal yang melibatkan pengembangan proyek Pulau Nicobar yang hebat telah diambil setelah pertimbangan dampak lingkungan yang potensial pada semua komponen lingkungan dari proyek, termasuk populasi suku yang berada di pulau itu. Ini juga memperhitungkan kepentingan strategis, pertahanan, dan nasional yang signifikan dari proyek -proyek pembangunan, ”Kirti Vardhan Singh, Menteri Lingkungan Lingkungan, mengatakan kepada Rajya Sabha, majelis tinggi Parlemen, pada 12 Desember.

Dengan persetujuan lingkungan dan hambatan peradilan yang dibersihkan, satu -satunya langkah yang tersisa adalah otorisasi dari kabinet, yang dapat terjadi selama sesi parlemen yang dimulai pada 31 Januari.

Proses tender dapat dimulai segera setelah persetujuan kabinet.

Orang -orang dari suku Shompen menyeberangi sungai di Pulau Nicobar yang besar. Proyek Infrastruktur dapat menyebabkan pemukiman kembali 450.000 hingga 600.000 orang dari daratan India ke pulau itu. Gambar: Survei Antropologis India

'Kolonialisme coklat'

Beberapa ahli yang akrab dengan Kepulauan India dan komunitas -komunitas pribuminya telah menahan diri untuk tidak secara publik mengkritik pendekatan pemerintah, mengutip ketakutan akan pembalasan.

Mereka menuduh pemerintah telah mengambil sikap bermusuhan, menggunakan cara menipu untuk mendapatkan kendali atas lanskap murni.

Permintaan spesifik tentang proyek, termasuk izin lingkungan yang dikeluarkan dengan kecepatan yang belum pernah terjadi sebelumnya, telah berulang kali ditolak bahkan di bawah undang-undang hak-untuk-informasi (RTI) yang kuat.

Pihak berwenang juga menolak untuk merilis laporan komite tingkat atas tentang penilaian lingkungan.

Perkiraan biaya proyek ₹ 720 miliar telah dipertanyakan karena tidak memiliki kerangka publik yang transparan atau kredibel. Aktivis hijau yang mencari informasi lebih lanjut diberitahu bahwa detail seperti itu berkaitan dengan “keamanan nasional.”

Proyek ini dipelopori oleh Andaman dan Nicobar Integrated Development Corporation Ltd (Aniidco), sebuah agen pemerintah yang kurang dikenal.

“Aspek terpenting adalah orang -orang seperti Nicobari yang hebat [indigenous tribes] benar -benar absen, ”kata seorang peneliti yang telah bekerja secara luas di pulau -pulau itu.

“Ini kolonialisme – kolonialisme coklat dari pembuatan kita sendiri. Negara kita sendiri menjajah pulau dan memarginalkan orang -orang ini. Ini harus berubah. Kita tidak dapat terus melanggar hak asasi manusia dengan begitu terang -terangan, ”tambah peneliti, berbicara secara anonim karena takut akan reaksi pemerintah.

Pakar lain menyatakan: “Tidak ada bukti bahwa proyek tersebut telah mempertimbangkan kehidupan, kebutuhan, atau pendapat penduduk setempat, khususnya masyarakat adat. Ini adalah pemaksaan yang jelas pada mereka, sebagaimana dicatat oleh para ahli nasional dan internasional. ”

Itu Visualisasi pemerintah India tentang Mega-Port Nicobar yang hebat, hanya satu dari beberapa perkembangan besar yang akan berdampak pada pulau itu. Gambar: Kementerian Pelabuhan, Pengiriman dan saluran air

'Ecocide dan hukuman mati'

Kepulauan Nicobar adalah rumah bagi flora dan fauna yang unik, dengan lebih dari 80 persen pulau -pulau besar Nicobar yang ditutupi hutan hujan yang masih asli. Banyak spesies asli terancam punah dan ditemukan di tempat lain di planet ini, menjadikan wilayah tersebut salah satu cadangan biosfer vital UNESCO.

“Skala pengembangan infrastruktur komersial – di luar kebutuhan keamanan strategis seperti pengiriman, pariwisata, bandara, dan pembangkit listrik – belum pernah terjadi sebelumnya. Menambahkan dua kota baru dan membawa 400.000 pemukim adalah lonceng kematian untuk cadangan biosfer UNESCO ini. Kerusakan yang tidak dapat diubah sama dengan Ecocide, ”kata Shailendra Yashwant, penasihat senior di Climate Action Network Asia Selatan, sebuah kelompok masyarakat sipil.

Pemerintah memperkirakan bahwa satu juta pohon akan ditebang untuk proyek tersebut, tetapi para ahli independen menyarankan jumlah aktual bisa sepuluh kali lebih tinggi.

Para kritikus berpendapat bahwa proyek ini mencerminkan tren India dalam memprioritaskan korporatisasi skala besar daripada perlindungan lingkungan. Kelompok Adani yang kuat, yang mendominasi pelabuhan dan infrastruktur bandara India, diharapkan menjadi penerima manfaat yang signifikan dari pembangunan.

Proyek ini dapat menyebabkan pemukiman kembali 450.000 hingga 600.000 orang dari daratan India ke pulau itu.

“Sebagian besar Shompen menolak kontak dengan orang luar dan sangat rentan terhadap penyakit yang mereka miliki sedikit atau tidak ada kekebalan. Suku -suku tetangga Andaman yang bertetangga kehilangan lebih dari 99 persen dari populasi mereka setelah kontak, ”kata Callum Russell, petugas penelitian dan advokasi Asia di Survival International, sebuah gerakan global untuk hak -hak masyarakat adat.

Russell memperingatkan: “Dengan meningkatkan populasi pulau itu sebesar 8.000 persen, proyek mega itu memaparkan risiko penyakit yang sangat besar, membuat pemusnahan mereka sangat mungkin. Tahun lalu, 39 cendekiawan genosida dari 13 negara mengeluarkan surat terbuka kepada pemerintah India, menyebut proyek itu sebagai 'hukuman mati' untuk Shompen dan mendesak pembatalan langsungnya. “



Source link

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini