Beranda POLITIK & PEMERINTAHAN Toyota mengikuti petunjuk Elon Musk untuk mencoba membalikkan keadaan di Cina

Toyota mengikuti petunjuk Elon Musk untuk mencoba membalikkan keadaan di Cina

10
0
Toyota mengikuti petunjuk Elon Musk untuk mencoba membalikkan keadaan di Cina


  • Penjualan Toyota di China merosot karena menghadapi persaingan brutal dari raksasa EV lokal seperti BYD.
  • Pembuat mobil Jepang berencana untuk melawan dengan mengambil halaman dari buku pedoman Elon Musk.
  • Dikatakan pada hari Rabu bahwa mereka akan membangun pabrik EV yang sepenuhnya dimiliki di Shanghai, setelah Tesla melakukan hal yang sama pada tahun 2019.

Toyota mengambil satu halaman Elon Musk's Buku pedoman saat merencanakan comeback di Cina.

Pembuat mobil Jepang diumumkan pada hari Rabu bahwa itu akan membangun EV baru dan pabrik baterai di Shanghai, karena berusaha untuk berbalik penjualan gagap di pasar mobil paling kompetitif di dunia.

Toyota akan sepenuhnya memiliki pabrik baru, yang katanya akan memiliki kapasitas untuk memproduksi 100.000 kendaraan listrik per tahun untuk merek Lexus dari tahun 2027.

Fasilitas ini akan melihatnya bergabung dengan Tesla sebagai bagian dari sekelompok pembuat mobil asing yang menjalankan operasi Tiongkok mereka sendiri, bersama dengan Tesla's Shanghai Gigafactory dan tanaman VW di Cina timur.

Pembuat mobil asing sebelumnya diharuskan untuk memasuki kemitraan dengan perusahaan lokal untuk membangun mobil di Cina, meskipun aturan -aturan itu santai pada tahun 2018.

Pabrik baru ini menandai perubahan strategi untuk Toyota, yang saat ini menjual mobil di Cina melalui usaha patungan dengan perusahaan lokal Faw dan GAC.

Pembuat mobil terbesar di dunia telah berjuang di Cina, dengan penjualan menjatuhkan hampir 7% pada tahun 2024 Di tengah kompetisi brutal dari raksasa EV buatan sendiri seperti BYD.

Keputusan Toyota untuk memprioritaskan hibrida daripada kendaraan listrik baterai telah melihat perusahaan menghindari penjualan yang merosot dan kesulitan keuangan telah memukul beberapa saingannya.

Tapi itu juga berarti Toyota telah berjuang untuk bersaing dengan berbagai kendaraan listrik berbiaya rendah yang ditawarkan di Cina, dengan BYD menjual EV hanya dengan $ 10.000.

Raksasa Jepang sedang mencoba mengubahnya, sebagian dengan mengikuti keunggulan Tesla.

Tesla membuka Shanghai Gigafactory pada tahun 2019, setelah Elon Musk didorong untuk relaksasi dalam aturan kepemilikan asing China.

Produksi di pabrik ditingkatkan dengan cepat, dan pada tahun 2021, sekitar setengah dari pengiriman global perusahaan datang dari situs Shanghai.

China sejak itu menjadi salah satu pasar Tesla yang paling penting, dengan Tesla menjual sekitar 657.000 mobil listrik di negara itu tahun lalu karena bersaing dengan saingan lokal di a Perang Harga Brutal.

Pergeseran strategi Toyota di Cina datang seperti yang dilaporkan perusahaan penurunan laba triwulanan 27% dalam penghasilan terbarunya.

Penjualan kendaraan Toyota juga turun sedikit menjadi 10,8 juta kendaraan, cukup untuk mempertahankan gelar pembuat mobil terbesar di dunia tetapi meningkatkan kekhawatiran itu Boom hibrida Itu memicu pertumbuhan Toyota baru -baru ini mungkin melambat.

Meskipun demikian, Toyota menaikkan perkiraan laba setahun penuh sebesar 400 miliar yen ($ 2,6 miliar) menjadi 4,7 triliun yen ($ 30,7 miliar) karena juga mengumumkan pabrik baterai $ 14 miliar baru di North Carolina siap untuk memulai produksi.

Toyota tidak menanggapi permintaan komentar, dikirim ke luar jam kerja normal.

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini