Ketika para kru melanjutkan proses yang rumit dan rumit untuk mengeluarkan baja dan beton dari Jembatan Francis Scott Key yang runtuh di Baltimore, beberapa orang di dekat lokasi tersebut meluangkan waktu pada hari Minggu Paskah untuk memikirkan enam pekerja yang diperkirakan tewas.
Ketika derek secara berkala diayunkan ke tempatnya dan para pekerja mengukur dan memotong baja sebagai persiapan untuk mengangkat bagian-bagian dari baja yang dipilin, Pendeta Acho Walker merayakan Misa dalam bahasa Spanyol di Hati Kudus Yesus, sekitar lima mil di atas Sungai Patapsco dari lokasi reruntuhan.
“Ya, kita bisa membangun kembali jembatan tersebut, tapi kita harus melihat bagaimana pekerja migran diperlakukan dan bagaimana cara terbaik untuk memperbaiki situasi mereka ketika mereka datang ke Amerika Serikat,” kata Walker tentang para pria yang merupakan imigran tersebut. Meksiko, Guatemala, Honduras dan El Salvador sedang memulihkan lubang tersebut.
Jembatan itu runtuh pada Selasa pagi ketika awak kapal kargo Daly kehilangan tenaga dan kendali. Mereka mengadakan mayday, yang memberi polisi cukup waktu untuk mencegah kendaraan masuk ke jembatan, namun tidak cukup waktu untuk mengeluarkan delapan pekerja dari struktur tersebut.
Dua pekerja selamat, dua mayat ditemukan di minivan yang tenggelam dan empat pria lainnya diduga tewas. Kondisi cuaca dan puing-puing bawah air yang kusut membuat penyelam terlalu berbahaya untuk mencari jenazah mereka.
Setiap bagian jembatan yang dikeluarkan dari air akan diangkat ke tongkang dan diapungkan ke hilir menuju Pusat Logistik Atlantik Trade Point, di mana jembatan tersebut akan diperiksa, kata Laksamana Penjaga Pantai Shannon Gilreath.
Gubernur Maryland Wes Moore mengatakan semua yang dilakukan kru penyelamat akan mempengaruhi apa yang terjadi selanjutnya dan pada akhirnya berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memindahkan semua puing dan membuka kembali Kanal Kapal dan Pelabuhan Baltimore yang diblokir.
Hal ini juga dapat mengubah arah penyelidikan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, yang penting, kata Moore, untuk memastikan hal ini tidak terjadi lagi.
Kita perlu memastikan bahwa kita meminta pertanggungjawaban mereka,” kata Moore pada Minggu di CNN.
Awak Dali, setinggi Menara Eiffel, tetap berada di kapal. Kapal itu terjerat puing-puing seberat 3.000 hingga 4.000 ton. Sebagian besar kontainernya masih utuh, namun ada pula yang robek atau pecah karena puing-puing yang berjatuhan.
Daly dikelola oleh Synergy Marine Group dan dimiliki oleh Grace Ocean Private Ltd. Daly ditarik oleh raksasa pelayaran Denmark Maersk, yang sedang dalam perjalanan keluar dari pelabuhan ketika bertabrakan dengan tiang penyangga jembatan.
Selain membuka jalur pelayaran untuk membuka kembali pelabuhan, para pejabat mencoba mencari cara untuk membangun kembali jembatan utama, yang selesai pada tahun 1977 dan membawa Interstate 695 mengelilingi tenggara Baltimore dan berfungsi sebagai penghubung penting bagi budaya maritim kota selama berabad-abad.
Jembatan aslinya membutuhkan waktu lima tahun untuk dibangun. Pemerintahan Presiden Biden telah berjanji untuk membayar seluruh biaya pembangunan kembali, dan pejabat transportasi negara bagian dan federal mengatakan mereka akan bertindak secepat mungkin.
Namun secara pasti berapa lama jembatan baru itu akan bertahan belum dapat ditentukan saat ini. Para insinyur tidak dapat menilai kondisi jalan landai dan jembatan kecil yang mengarah ke struktur yang runtuh untuk mengetahui secara menyeluruh apa yang perlu dilakukan.
Kongres diperkirakan akan mempertimbangkan paket bantuan untuk membantu orang-orang yang kehilangan pekerjaan atau bisnis akibat penutupan Pelabuhan Baltimore yang berkepanjangan. Pelabuhan ini menangani lebih banyak mobil dan peralatan pertanian dibandingkan fasilitas AS lainnya.
“Ini penting bagi masyarakat di pedesaan North Carolina, Kansas, dan Iowa. Ini penting bagi perekonomian global. Ini tidak boleh menjadi sesuatu yang dibicarakan atau dibicarakan mengenai partai,” Walikota Baltimore Brandon Scott mengatakan kepada CBS ‘Face the Nation .” Pada hari Minggu: “Kita berbicara tentang tragedi Amerika untuk sebuah kota di Amerika.”
Senin, Administrasi Bisnis Kecil Dia akan membuka pusat di Dundalk, Maryland, untuk membantu usaha kecil mendapatkan pinjaman guna membantu mereka mengimbangi kerugian yang disebabkan oleh gangguan runtuhnya jembatan.
Para pekerja bukanlah umat paroki di Hati Kudus Yesus, yang bangku-bangkunya dipenuhi pada hari Minggu untuk Misa. Namun pendetanya, Walker, menghubungi keluarga-keluarga tersebut karena, katanya, komunitas Latin di Baltimore besar namun memiliki hubungan yang erat.
Dia mengatakan mereka adalah orang-orang baik yang bekerja tidak hanya untuk keluarga mereka di Amerika, tapi juga untuk kerabat mereka di negara asal mereka.
Walker berharap cerita mereka akan mendorong masyarakat untuk menerima pekerja migran yang ingin meningkatkan kehidupan mereka dan mengembangkan komunitas mereka.
“Kita harus menjadi jembatan satu sama lain bahkan dalam situasi yang paling sulit ini. Hidup kita harus menjadi jembatan kecil atas belas kasih dan harapan dalam kebersamaan dan membangun komunitas,” kata Walker.
Pesoli dan Collins menulis untuk The Associated Press. Collins melaporkan dari Columbia, penulis SC AP Sarah Broomfield di Washington ; Christine M. Hall di Nashville; Adrian Saenz di Memphis, Tennessee; Lisa Bowman di Bellingham, Washington, berkontribusi.
